Dizelska črpalka je kritična komponenta v sistemu za gorivo dizelskega motorja, odgovorna za dovajanje dizelskega goriva. Njegov princip delovanja je podoben bencinskim črpalkam in je v glavnem sestavljen iz naslednjih delov:
Vhodna gred (pogonska gred): povezana z ročično gredjo motorja prek jermena ali zobnikov učinkovito pretvarja mehansko energijo motorja v moč za dizelsko črpalko.
Ohišje črpalke: Služi kot glavna struktura, v njej so osrednje komponente, kot so odmična gred, valji in bati.
Odmična gred: Nahaja se v ohišju črpalke in njeno vrtenje poganja valje, ti pa poganjajo bate, da izvajajo povratno gibanje.
Valj: vrti se z vrtenjem odmične gredi, potiska bat navzgor in navzdol, da dokonča sesanje in stiskanje goriva.
Bat: Nahaja se znotraj izvrtine bata v ohišju črpalke in izvaja sesalna in kompresijska dejanja, ki jih poganja valj.
Izhodni ventil: nameščen na vrhu bata, natančno nadzoruje izhodni tlak dizelskega goriva.
Vzmet: nameščena na bat in izstopni ventil za stabilizacijo nihanj tlaka v dizelski črpalki.
Vijak za nastavitev pretoka goriva: Uporablja se za fino-nastavitev količine goriva dizelske črpalke za izpolnjevanje različnih operativnih zahtev.
Indikator pretoka goriva: Prikazuje, ali je stanje dovajanja goriva dizelske črpalke normalno.
